{"id":6419,"date":"2019-10-17T17:27:13","date_gmt":"2019-10-17T15:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.naturparkmagazin.de\/duebener-heide\/?p=6419"},"modified":"2019-10-21T09:53:21","modified_gmt":"2019-10-21T07:53:21","slug":"vernetzte-mobilitaet-in-der-duebener-heide-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.naturparkmagazin.de\/duebener-heide\/vernetzte-mobilitaet-in-der-duebener-heide-2\/","title":{"rendered":"Vernetzte Mobilit\u00e4t in der D\u00fcbener Heide"},"content":{"rendered":"
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(C) Fotolia<\/p><\/div>\n

Touristen und Einheimische sollen die St\u00e4dte in der D\u00fcbener Heide auch \u00fcber Landesgrenzen hinweg besser erreichen k\u00f6nnen, Auszubildende in der Region wiederum unkompliziert ihren Arbeitsplatz, wenn dieser im Nachbarlandkreis oder anderen Bundesland liegt und sie kein Auto haben. Darum geht es im Kern bei dem Kooperationsprojekt \u201eVernetzte Mobilit\u00e4t D\u00fcbener Heide\u201c, das die drei Landkreise Wittenberg, Nordsachsen und Anhalt-Bitterfeld sowie der Naturparktr\u00e4ger-Verein D\u00fcbener Heide e.V.\u00a0 auf den Weg gebracht haben.<\/p>\n

Erste Errungenschaft: Seit 19. August 2019 ist die Biber-Linie als Rufbus auf der Strecke Bad Schmiedeberg – S\u00f6llichau – Bad D\u00fcben im Ein-Stundentakt verf\u00fcgbar. Am Wochenende f\u00e4hrt der Bus alle zwei Stunden zwischen den Kurst\u00e4dten. Die Linie ist ein erster wichtiger Schritt f\u00fcr eine bessere \u00d6PNV-Anbindung zwischen Sachsen und Sachsen-Anhalt. Das Angebot wird mit einer begleitenden Kommunikationskampagne bekannt gemacht.<\/p>\n

Mit dem E-Scooter die <\/i>letzte Meile zum Betrieb<\/i><\/p>\n

Auszubildende stehen derweil oftmals vor der Frage: Wie komme ich von der Bushaltestelle oder Bahnstation in den Betrieb? Eine L\u00f6sung sind E-Scooter, die seit neuestem in Deutschland erlaubt sind. Diese lassen sich auf ein kompaktes Ma\u00df zusammenfalten und k\u00f6nnen je nach Bef\u00f6rderungsbedingungen auch im \u00d6PNV mitgenommen werden. Sie sind mit einer Geschwindigkeit zwischen sechs und 20 Stundenkilometern unterwegs und eignen sich besonders f\u00fcr Strecken zwischen 1000 und 2000 Metern. Somit k\u00f6nnen sie hervorragend f\u00fcr die \u201eletzte Meile\u201c zum Arbeitsort eingesetzt werden. F\u00fcr die D\u00fcbener Heide sollen zehn stra\u00dfenverkehrsgerechte E-Scooter angeschafft werden und an junge Besch\u00e4ftigte (vorrangig Auszubildende) mit der Auflage vergeben werden, auch f\u00fcr eine Befragung zum Nutzerverhalten zur Verf\u00fcgung zu stehen. Ziel ist eine \u00f6ffentlichkeitswirksame Aktion f\u00fcr neue, vernetzte Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen (\u00d6PNV-E-Mobilit\u00e4t) und die Erprobung der Potenziale und Wirkungen im Bereich der Mobilit\u00e4t im l\u00e4ndlichen Raum. K\u00f6nnen E-Scooter als Zu- und Abbringer den \u00d6PNV st\u00e4rken und Wege mit dem Motorisierten Individualverkehr (MIV) ersetzen oder reduzieren? Das ist die Frage. Die Aktion wird zusammen mit zwei Gesundheits-, Hotel- und Gastronomiebetrieben und einem\u00a0 Produktionsbetrieb aus dem Raum Bad D\u00fcben umgesetzt. Die D\u00fcbener Heide hatte das Projekt beim Wettbewerb S\u00e4chsischer Mitmachfonds eingereicht und in der Kategorie Mobilit\u00e4t gewonnen.<\/p>\n

Mit dem E-Bike durch die Heide<\/i><\/p>\n

Auch die F\u00f6rderung des Radverkehrs mit Fahrr\u00e4dern und E-Bikes ist ein wesentlicher Bestandteil moderner Mobilit\u00e4tsplanung, auch in l\u00e4ndlichen und touristischen Regionen. In enger Zusammenarbeit mit den Akteuren der Region und dem Fachb\u00fcro team red Deutschland GmbH werden\u00a0 konkrete L\u00f6sungen f\u00fcr die Weiterentwicklung des Radverkehrs erarbeitet, um den Einsatz von E-Bikes zu f\u00f6rdern und damit neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Besucher und Bewohner der D\u00fcbener Heide zu schaffen.<\/p>\n

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Touristen und Einheimische sollen die St\u00e4dte in der D\u00fcbener Heide \u00fcber Landesgrenzen hinweg besser erreichen, Auszubildende in der Region wiederum unkompliziert ihren Arbeitsplatz. 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