{"id":10487,"date":"2018-09-01T12:40:18","date_gmt":"2018-09-01T10:40:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.naturparkmagazin.de\/vdn\/?p=10487"},"modified":"2018-09-21T13:46:18","modified_gmt":"2018-09-21T11:46:18","slug":"die-harzer-schmalspurbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.naturparkmagazin.de\/vdn\/die-harzer-schmalspurbahn\/","title":{"rendered":"Die Harzer Schmalspurbahn"},"content":{"rendered":"

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\"Selketalbahn<\/a>

Selketalbahn \u00a9 Bunzel RVH<\/p><\/div>\n

Nicht nur f\u00fcr Eisenbahnromantiker ist die Fahrt mit den Harzer Schmalspurbahnen ein unvergessliches Erlebnis. Auch f\u00fcr Naturliebhaber lohnt eine Fahrt durch die abwechslungsreiche Natur- und Kulturlandschaft. Dabei kann zwischen Harzquerbahn<\/a>, Selketalbahn<\/a> sowie Brockenbahn<\/a> gew\u00e4hlt werden. Etwas Besonderes ist eine Tagesfahrt mit allen drei Bahnen. Morgens startet die Selketalbahn<\/a> vom Bahnhof der Welterbestadt Quedlinburg, ab Mittag geht es mit der Harzquerbahn<\/a> in Richtung Wernigerode und von dort bringt uns die Brockenbahn<\/a> auf den h\u00f6chsten Berg des Naturparks. Die R\u00fcckfahrt beginnt am Nachmittag, so dass wir abends wieder in Quedlinburg eintreffen. \u00dcbrigens verf\u00fcgt dieser Bahnhof, wie auch Wernigerode und Nordhausen, \u00fcber einen Anschluss an das Netz der Deutschen Bahn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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